氣體滲氮工藝在模具零件上有什么應(yīng)用
氣體滲氮工藝在模具零件上的應(yīng)用，得益于模具鋼含有Cr、Mo、V、Al等與氮有較強(qiáng)親和力并形成穩(wěn)定氮化物或氮碳化合物的合金元素。滲氮層顯著提高表面硬度和耐磨性、抗擦傷能力，尤其是抗粘住磨損；提高熱穩(wěn)定性，在500℃左右，仍能保持高硬度；提高非不銹鋼的抗腐蝕能力；提高耐疲勞性能和低的缺口疲勞敏感性。工件經(jīng)滲氮處理后，變形很小，且有良好的尺寸穩(wěn)定性，表面質(zhì)量好。與機(jī)器零件滲氮相比較，模具零件的滲氮層較淺，處理周期不長(zhǎng)。碳是不利于滲氮的元素，故碳含量不高的熱做模具鋼、塑料模具鋼滲氮效果更好。
能提供氮原子的氣體介質(zhì)較多，但目前應(yīng)用最多且便宜的是氨氣、此外也有氨氣加稀釋氣體，稀釋氣體可以用氫氮混合氣體。也可用碳?xì)浠衔锛礉B碳?xì)夥杖绫榛蛘弑榕c空氣制備的Rx氣體。此時(shí)碳和氮同時(shí)滲入鋼表面并擴(kuò)散，成為氣體軟氮化或低溫氣體氮碳共滲。
氨氣采用工業(yè)用瓶裝液氨即可。
由于氨有強(qiáng)烈的刺激作用和惡臭。在空氣中的濃度超過萬分之一，不僅能聞到臭味且刺激喉嚨，引起咳嗽和頭痛，刺激眼睛而流淚，對(duì)人體有一定的危害，但氨氣有臭味，人們很易覺察引起警惕。氨比空氣輕，一般逸出后都上升到大氣中去了，在通風(fēng)良好的車間不會(huì)造成不良后果。氨氣接觸皮膚也會(huì)有灼傷的感覺，也應(yīng)避免。
氣體滲氮設(shè)備，主要由兩大部分組成。一部分事爐體及附帶的控制測(cè)量?jī)x表等；一部分為輸送滲氮?dú)怏w和排廢氣的管路系統(tǒng)。
